Tangenciális gyorsulás vs centripetális gyorsulás
A gyorsulás a sebesség változásának sebessége, számítással kifejezve pedig a sebesség időbeli deriváltja. A tangenciális gyorsulás és a centripetális gyorsulás a részecskék vagy egy merev test gyorsulásának összetevői körkörös mozgásban.
Tangenciális gyorsulás
Vegyünk egy részecskét, amely az ábrán látható pályán mozog. A vizsgált esetben a részecske szögmozgásban van, és a részecske sebessége érinti az utat.
A tangenciális sebesség változásának sebességét érintőleges gyorsulásként definiáljuk, és at.
at =dvt/dt
Ez azonban nem veszi figyelembe a részecske teljes gyorsulását. Newton első törvénye szerint ahhoz, hogy egy részecske letérjen az egyenes vonalú útról és elforduljon, más erőnek kell lennie; ebből arra következtethetünk, hogy kell lennie egy gyorsulási komponensnek, amely merőleges az érintőleges gyorsulási komponensre, azaz az ábrázolt esetben az O pont felé. A gyorsulásnak ezt az összetevőjét normál gyorsulásnak nevezik, és an.
an =vt2/r
Ha ut és un az érintőleges és normál irányú egységvektorok, az eredő gyorsulást a következő kifejezés.
a=atut + anun=(dvt/dt) ut + (vt 2/r) un
Centripetális gyorsulás
Most vegyük figyelembe, hogy a normál gyorsulást kiváltó erő állandó. Ebben az esetben a részecske r sugarú körpályára lép. Ez egy speciális eset szögmozgásnál, és a normál gyorsulást centripetális gyorsulásnak nevezzük. A körkörös mozgást hajtó erőt centripetális erőnek nevezzük.
A centripetális gyorsulást is a fenti kifejezés adja meg, de a sebesség és a gyorsulás szögviszonyai is megadhatók a szögsebességben.
Ezért
ac =vt2/r=-rω 2
(A negatív előjel azt jelzi, hogy a gyorsulás a sugárvektorral ellenkező irányba mutat)
A nettó gyorsulás az ac és at. két komponens eredőjével érhető el.
Mi a különbség a tangenciális gyorsulás és a középponti gyorsulás között?
• A tangenciális és centripetális gyorsulások a részecske/test körkörös mozgásban történő gyorsulásának két összetevője.
• A tangenciális gyorsulás a tangenciális sebesség változásának sebessége, és mindig érinti a körpályát, és merőleges a sugárvektorra.
• A középponti gyorsulás a kör közepe felé mutat, és ez a gyorsulási összetevő a fő tényező, amely a részecskét a körpályán tartja.
• A körkörös mozgású részecskéknél a gyorsulási vektor mindig a körpályán belül van.