Lánchajtás vs szíjhajtás
A lánchajtás és a szíjhajtás az erőátvitelben használt két mechanizmus. A motor teljesítménye a főtengely vagy a tengely által leadott nyomaték formájában egy másik forgó testre, például egy tengelyre vagy egy kerékre kerül lánc vagy ékszíj zárt hurkával. Ez az egyik legelterjedtebb erőátviteli mód.
További információ a lánchajtásról
A legtöbb lánchajtású mechanizmusban az erőt egy lánckeréken áthaladó fémszemekből készült görgős lánc továbbítja. A fogaskerék foga a láncszemek lyukaiba illeszkedik. Amikor a hajtómű a motor vagy a motor erejétől elfordul, a lánc a másik végén lévő hajtott kereket is mozgatja. A lánchajtásokat motorkerékpárokban, kerékpárokban és más típusú autókban használják.
Az erőátviteli láncok a görgős láncok, a műszaki acélláncok, a csendes láncok, a levehető láncok és az eltolt oldalláncok kategóriába sorolhatók. A lánchajtások az alábbi okokból előnyösek az alkalmazásokban. A lánchajtásoknál nincs csúszás a lánckerék fogai és a lánc között, és a lánc nyúlása minimális nagyfokú hajlítás mellett. Ezért a lánchajtások használhatók nagy terhelés mellett működő hajtóművekhez.
A lánchajtások várható élettartama is magasabb az anyagtulajdonságok (megfelelő ötvözetek) és a kenés (például olaj vagy zsír) miatt. A lánchajtások extrém helyzetekben és zord környezetben használhatók, ahol más rendszerek meghibásodhatnak. Fémszerkezetének köszönhetően ellenáll a magasabb hőmérsékletnek és nedvességnek. Nem befolyásolja a szennyeződés, sár vagy egyéb szennyeződések jelenléte a rendszerben; ezért megbízható.
A karbantartás szempontjából a lánchajtások nagyon durva szervizelést igénylő alkatrészei cserélhetők és szervizelhetők más alkatrészek szétszerelése nélkül.
A lánchajtások hátránya, hogy kizárják őket a precíz működési mechanizmusokból. A lánchajtások nagy mennyiségű zajt keltenek (de a csendes láncok kisebb zajt). A lánckerekek a láncszem és a lánckerék érintkezési felületének kopása következtében megnyúlnak és deformálódnak. A lánc rugalmassága csak egy síkra korlátozódik, és csak viszonylag kis sebességű gépekben használható.
További információ a szíjhajtásról
A rugalmas anyagból készült hurkot, amelyet erőátvitelre használnak, általában szíjhajtásnak neveznek. A szalagok relatív mozgás követésére és mozgásforrásként is használhatók (szállítószalagok).
A szíjszerkezet működése két vagy több szíjtárcsát foglal magában, ahol az ékszíj feszesen körbe van tekerve, és a szíjtárcsák a hajtó- és hajtott mechanizmushoz vannak csatlakoztatva. A szíj anyagának rugalmas jellege miatt a szíjtárcsák különböző síkokban és ellentétes irányban foroghatnak.
A szíjhajtások az alábbi előnyök miatt ideális választássá váltak az erőátviteli mechanizmusokhoz. Az erőátviteli szíjak nincsenek kenve, és a karbantartás minimális. Nagyobb a szakítószilárdsága, ellenáll a terhelés hirtelen változásainak és gátolja a rezgéseket. A működés sima és csendes. A szíjtárcsák gyártása olcsóbb, mint a lánckerekes fogaskerekeké, ezért olcsóbb is.
Bár a szíjhajtásoknak számos előnyük van, a következő hátrányaik vannak. A végtelenített hurkos szíjak törött állapotban nem javíthatók, ki kell cserélni. Ezenkívül a terhelés vagy a feszültség változása is csúszást okozhat. Extrém helyzetekben nem működnek, mivel az anyag érzékeny a hőmérsékletre és a nedvesség csökkenti az érintkezési felület súrlódását, ami csúszást okoz. Ezenkívül a szíjhajtások hossza nem állítható.
Mi a különbség a lánchajtás és a szíjhajtás között?
• A szíjhajtások polimerekből, a láncok pedig ötvözetekből készülnek.
• A lánchajtások működhetnek magas hőmérsékleten és nedves körülmények között, de a szíjhajtások nem.
• A szíjhajtások nincsenek kenve, míg a lánchajtások kenve vannak.
• A szíjhajtások megcsúsznak, míg a lánchajtások nem csúsznak.
• A lánchajtások lánckereket, míg a szíjhajtások tárcsákat (tárcsákat) használnak.
• A lánchajtás nagy terhelés mellett, míg a szíjhajtás nagy sebességű körülmények között is működhet.
• A szíjhajtások csendesek, míg a lánchajtások zajosak.
