Fogvatartás vs állásszünet
A visszatartás és a leállás a hajózási ágazatban általánosan használt szavak. Ezek is olyan szavak, amelyeket gyakran úgy kevernek össze, mintha szinonimák lennének. Ez azonban hibás, és a hasonlóságok ellenére vannak olyan különbségek, amelyek fontosak a fuvarozók számára, és azok számára is, akik a teherszállító hajók szolgáltatásait veszik igénybe az áruk egyik helyről a másikra szállítására. Ez a cikk megpróbálja felhívni a figyelmet a munkaszünet és a fogva tartás közötti különbségekre.
Leállás
Az emberek gyakran bérelnek hajókat utakra, és a szerződésben meghatározott ideig megtartják a hajókat. Ha azonban nem adják át időben a hajót a társaságnak, és birtokolják a hajót, ezt az időszakot állásszünetnek nevezik. Az általános szóhasználatban a munkaszünet arra a kötbérre utal, amelyet a bérlő alkalmaz, ha a hajót a szerződésben említettnél hosszabb ideig használják.
Manapság ezt a kifejezést a címzett késedelmes rakományának kirakodására használják, mivel bírságot vagy kötbért kell fizetnie, ha nem veszi fel időben a küldeményt. Tegyük fel, hogy valaki lefoglal egy konténert egyik kikötőből a másikba, és a hajó eléri a rendeltetési helyét, de a személy a rakomány kikötőbe érkezésétől számított 7 napon belül sem veszi fel a konténert, felkérik, hogy fizessen állásdíjat a hajónak. a rakomány további napokig tartó biztonságos megőrzéséért.
Őrizzet
Miután a címzett felvette a konténert, az üres konténert a megadott időn belül vissza kell küldenie a hajónak. Ha ezt egy meghatározott időn belül nem teszi meg, újabb pénzbírságot kell fizetnie, amelyet letartóztatási díjnak neveznek, mivel késedelmet okozott a cégnek azzal, hogy nem küldte vissza időben az üres konténert.
Mi a különbség a fogva tartás és az állásszünet között?
• A demurrage szót akkor találták ki, amikor a bérlők nem küldték vissza időben a bérelt hajót, és fizetniük kellett a késésekért. Ezt a késedelmet korábban állásszünetnek nevezték, de később alkalmazták a bérlőre a késedelem miatt kiszabott büntetésre vagy pénzbírságra.
• A modern időkben a munkaszünet azt a büntetést jelenti, amelyet a hajó szab ki a címzettre, ha nem veszi fel időben a konténerét, és a szünetet napi rendszerességgel számítják ki, miután a hajó megérkezett. a kikötőben.
• A visszatartás egy másik büntetés, amelyet a címzetttől számítanak fel, ha nem küldi vissza időben az üres konténert.
• Így a munkaszünet a rakomány kicsomagolása előtti díj vagy büntetés, míg a visszatartás olyan büntetés, amelyet a rakomány kicsomagolása után számítanak fel.
