Nyomaték vs lóerő
A forgatónyomaték és a lóerő két olyan jelenség, amellyel a mechanikában találkozunk. Ez a cikk összehasonlítja a két jelenséget, és egyszerű módon bemutatja különbségeiket az olvasók érdekében.
Mi az a nyomaték?
A forgatónyomaték olyan egyszerű mindennapi tevékenységekben tapasztalható, mint az ajtókilincs elfordítása, a retesz rögzítése, a kormánykerék elfordítása, a kerékpározás vagy akár a fej elfordítása. Ezekben a tevékenységekben körkörös vagy forgó mozgás van. Megmutatható, hogy minden mozgás, ahol a szögimpulzus megváltozik, mindig nyomaték hat a tárgyra. A nyomatékot hasonló nagyságú, ellentétes irányú és egymással párhuzamos erőpár hoz létre. Ezt a két erőt véges távolság választja el egymástól. A fizikában a nyomaték kifejezés is ugyanazt jelenti, mint a nyomaték. A nyomatékot úgy határozzuk meg, mint egy erő azon tendenciáját, hogy egy tárgyat egy tengely, egy támaszpont vagy egy forgáspont körül forgatjon. A forgatónyomaték a forgástengelytől r távolságra ható egyetlen erő felhasználásával is biztosítható. Egy ilyen rendszer nyomatéka megegyezik az alkalmazott erő és r keresztszorzatával. A forgatónyomatékot matematikailag úgy definiáljuk, mint egy tárgy impulzusának sebességének változását. Jól látható, hogy ez összeegyeztethető a lineáris mozgások erő-lineáris impulzus viszonyával. A nyomaték megegyezik a tehetetlenségi nyomaték és a szöggyorsulás szorzatával is. A nyomaték egy vektor, amelynek irányát az erő és a távolság keresztszorzata határozza meg. Ez merőleges a forgási síkra. A rögzített tárgyra ható nyomaték torziót hoz létre. A nyomaték a motormechanikában is gyakori kifejezés. Ebben az összefüggésben a motor nyomatéka hasonlít a jármű gyorsulási képességére.
Mi az a lóerő?
A lóerő a teljesítmény mérésére használt mértékegység. A lóerő jelölésére használt mozaikszó a hp. A lóerőegységet eredetileg a gőzhajók és a vonólovak teljesítményének összehasonlítására hozták létre. Annak ellenére, hogy a legtöbb országban az SI-rendszer a szabványos mérőrendszer, még mindig a lóerő a leggyakrabban használt erőegység az autókban, elektromos motorokban és sok más mechanikus berendezésben. Egy lóerő értéke a definíciótól függően 735,5 watttól 750 wattig változhat. A lóerő egyik legfontosabb meghatározása az autógyártásban a fék lóerő vagy lóerő. A fék lóerő a motor teljesítménye sebességváltó és egyéb felszerelés nélkül. A lóerő egyéb formái közé tartozik a metrikus lóerő, PS, CV, Boiler LE, elektromos LE és még sok más. Motorok esetében a teljesítmény egyenlő a motor nyomatékának és frekvenciájának szorzatával, szorozva egy állandóval, a használt mértékegységektől függően.
Mi a különbség a nyomaték és a lóerő között?
• A nyomaték egy jelenség, míg a lóerő egység.
• A motor nyomatéka a motor teljesítményéhez (lóerőhöz) kapcsolódik.
• A nyomatékot newtonméterben mérik, míg a lóerőt a gép teljesítményét mérik.
