Lóerő vs fékerő
A lóerő a teljesítmény mértékegysége, amely az elvégzett munka idősebessége. A kifejezést James Watt skót mérnök alkotta meg a 18. század végén a gőzgépek teljesítményére való hivatkozásként, de később kiterjesztették a hajtóművek, valamint a turbinák, elektromos motorok és egyéb gépek kimenő teljesítményére is.
További információ a lóerőről
A lóerő mértékegységének számos meghatározása van, és régiónként is változik; homályos egységnek számít.
A mechanikus lóerő, más néven birodalmi lóerő, a másodpercenkénti 550 lábfont, ami megközelítőleg megegyezik a 745-tel.7 watt SI-egységben. Az elektromos motorok minősítésére használt lóerőegység 746 watt. A gőzkazánok besorolására használt lóerőegység Boiler Horsepower néven ismert, és 212 Fahrenheit-fokon óránként 34,5 font víz elpárologtatásának felel meg, vagyis 9 809,5 watt.
A metrikus lóerő 75 kgf-m/másodpercként van meghatározva, ami megközelítőleg megegyezik 735 499 wattal.
Általános értelemben a lóerő a motor felhasználható munkateljesítményeként átadott energia mennyisége.
További információ a Break Horse Powerről
A motor elveszti termelt teljesítményét a súrlódás és a sebességváltó, a differenciálmű, a generátor, a vízszivattyú és más alkatrészek, például a tompa kipufogórendszer, a szervokormány szivattyúja miatt. A fék lóerő (bhp) a motor teljesítményének mértéke a fent említett alkatrészek elvesztése előtt. A motor terhelésére és a kívánt fordulatszámon tartására szolgáló eszközt féknek nevezik.
A motor tesztelése során megmérik a kimenő nyomatékot és a fordulatszámot, hogy kiértékeljék a fékerőt. A motor kimenő tengelyéhez csatlakoztatott De Prony fék segítségével mérik a motor teljesítményparamétereit. Újabban a De Prony fék helyett motorfékpadot használnak. Annak ellenére, hogy a hajtókerekekre leadott kimenő teljesítmény mindig kisebb, mint a motor főtengelyénél, a futómű-fékpad mérései jelzik a motor tényleges leadott lóerőit, a segédkomponensek veszteségeit követő lóerőt.
Mi a különbség a lóerő és a fékerő között?
• A lóerő a motor felhasználható energia/munkateljesítmény-értéke a gép végösszetevőinél, például a jármű hajtott kerekeinek teljesítménye.
• A fék lóerő a főtengelyen leadott energiára vonatkozik, mielőtt a veszteségeket a következő alkatrészekben és műveletekben észlelték.
