Különbség a Thalys és a TGV között

Különbség a Thalys és a TGV között
Különbség a Thalys és a TGV között

Videó: Különbség a Thalys és a TGV között

Videó: Különbség a Thalys és a TGV között
Videó: Hogyan adjunk negatív visszajelzést? 2024, Július
Anonim

Thalys vs TGV

A TGV egy olyan európai vasúti szolgáltatás, amely 1981-es franciaországi elindítása óta forradalmat idézett elő. A TGV szó egy mozaikszó, amely francia nyelven a nagysebességű vonatot jelenti, és mindenki számára inspirációt jelentett. más európai országokban. A Thalys egy TGV típus, amely Párizs, Brüsszel, Amszterdam, Koln és néhány más célállomás közötti útvonalon közlekedik. A Thalys bizonyos értelemben a Londont Párizsral és Brüsszellel összekötő Csatorna-alagúton átfutó Eurostarhoz hasonlítható. Van még néhány különbség a Thalys és a TGV között, amelyeket ebben a cikkben fogunk felhozni.

A TGV ösztönözte a különböző kormányokat Európa-szerte, hogy ugyanazon az elven gondolkodjanak, hogy lehetővé tegyék a gyors vonatokat a nemzetközi célállomások között. A TGV Franciaország-szerte elterjedt népszerűségét látva Franciaország, Brüsszel, Hollandia és Németország nemzeti vasutak szolgáltatói egy nemzetközi műveletben fogtak össze. Ez az együttműködés végül Thalys nemzetközivé formálódott. Az első gyorsan mozgó vonat 1996. június 4-én kezdte meg működését, amikor Párizs, Brüsszel és Amszterdam összekapcsolták.

A francia nemzeti vasúti szolgáltató, az SNCF, amelyet a japán lövedékvonat-építési kísérletek ösztönöztek, jelentős összegeket fektetett be a nagysebességű vonatok tervezésébe, de eldobta az első prototípust, mivel az gáz- és villamosenergia-alapú volt, és a nemzetközi benzinválság késztette a francia kormányt. csak elektromos meghajtású motorokba fektetni. A TGV (franciául nagysebességű vonat) első üzembe helyezése 1981-ben történt Párizs és Lyon között, és azonnal felkeltette az emberek tetszését. A vonat azóta számos útvonalon közlekedik, és a korszerűsítése is megtörtént. 207-ben Franciaország sikeresen tesztelte a TGV legújabb verzióját, amely elérte az 574 km/h sebességet.

A TGV sikere ösztönözte más országokat arra, hogy hasonló vonatközlekedést biztosítsanak a főbb európai célállomásokon, és az eredmény Thalys formájában mindenki számára látható. Az Eurostar, amely új fejezetet nyitott a közlekedésben, amikor víz alá futott az Egyesült Királyság és Franciaország közötti Csatornában található speciálisan épített alagútban, egy másik példa az európai országok által használt TGV-technológiára, némi módosítással.

Mi a különbség a Thalys és a TGV között?

• Alapvetően nincs különbség a TGV és a Thalys között, amely Franciaország, Brüsszel, Hollandia és Németország közös erőfeszítése, hogy a megfelelő országokat gyorsan mozgó vonatszolgáltatáson keresztül összekapcsolják.

• A TGV sikere határozta meg a nemzetközi együttműködés alaphangját, és ezen országok nemzeti vasúti üzemeltetőinek összefogása, hogy vágányokat létesítsenek, és megkezdjék az útvonalakra speciálisan tervezett TGV-t.

Ajánlott: