Fő különbség – Csúszás és gördülési súrlódás
A csúszó- és gördülési súrlódás közötti fő különbség az, hogy a csúszósúrlódás a súrlódás egy fajtája, míg a gördülési súrlódás nem tekinthető súrlódásnak. A gördülési súrlódást azonban sok diák gyakran félreérti súrlódásként. Először röviden beszéljük meg, mi a súrlódás, mielőtt elemeznénk a csúszó- és gördülősúrlódás közötti különbségeket. Egyszerűen fogalmazva, a súrlódás az az erő, amely ellenáll a szomszédos tárgyak egymáshoz csúszó relatív mozgásának.
Mi az a csúszósúrlódás?
A csúszósúrlódás könnyen érthető, és nagyon gyakori fogalom. A való életben nem találunk tökéletesen sima felületet. Amikor egy tárgy elcsúszik bármely felületen, a két szomszédos felület közötti relatív mozgás miatt visszafelé ható erőt fejt ki. A csúszósúrlódás mindig a mozgás ellen hat. Csúszási súrlódást tapasztalhatunk, amikor egy tárgyat, például egy szekrényt próbálunk átcsúsztatni egy sík padlón. Itt nem kell a gravitáció ellen dolgoznunk, tehát az ellenállás, amit itt érzünk, a csúszósúrlódás. Ezenkívül statikus helyzetben az alkalmazott erő, amely megpróbálja elcsúszni a tárgyat, mindig egyenlő a tárgyra ható súrlódással. Amikor fokozatosan növeljük az alkalmazott erőt, eljön egy bizonyos pillanat, amikor a tárgy elkezd mozogni a külső erő irányába. A mozgás ellen ható súrlódás ezután is állandó marad. Mivel a tárgy elcsúszik a felületen, a súrlódást átnevezhetjük csúszósúrlódásnak.
Mi az a gördülési súrlódás?
A kör alakú kerék feltalálása az emberiség mérföldkövének számít. Az ötlet, hogy egy tárgyat gurítsunk, az első kerék eredete. A gördülési súrlódás az az erő, amely ellenáll a mozgásnak, amikor egy tárgy gördül a felületen. Ha egy test tökéletesen gördül egy felületen, elméletileg nincs csúszósúrlódás a tárgy és a felület között. De a való életben a rugalmas tulajdonságok miatt a test és a felület is deformálódik. Gondolj egy biciklikerékre a kátrányos szőnyegen. Ott inkább kapcsolati területünk van, mint kapcsolati pontunk. A kerék és a szőnyeg érintkezési területén a kerék kilapul, és egy kis árkot képez a felületen. A normál erő ezután az egész érintkezési területen eloszlik, és a reakcióvektorok fokozatosan agglomerálódnak az árokban a mozgás ellenében. Alkalmazhatjuk ezt a koncepciót a vasúti vonatkerékre is. Az acél kisebb deformációt okoz, mint a gumi. Tehát a kerékpárkerékhez képest a vonatkeréknek kisebb a gördülési súrlódása.
Mi a különbség a csúszó és gördülő súrlódás között?
A csúszó és gördülő súrlódás meghatározása
Csúszási súrlódás: A csúszósúrlódás az az ellenállás, amelyet két tárgy egymáshoz csúszva hoz létre.
Gördülési súrlódás: A gördülési súrlódás az az erő, amely ellenáll a mozgásnak, amikor egy tárgy gördül a felületen.
A csúszási és gördülési súrlódás jellemzői
Súrlódás típusa
Csúszási súrlódás: A csúszósúrlódás a súrlódás egy fajtájaként fogadható el.
Gördülési súrlódás: A gördülési súrlódás ellenállási erő, de nem egyfajta súrlódás. Ne feledje, hogy nem minden ellenállási erő nevezhető súrlódásnak.
Ellenállás típusa
Csúszósúrlódás: A csúszó súrlódás külső visszahúzó erőként működik az érintkezési területen, hogy megállítsa a relatív mozgást.
Gördülési súrlódás: A gördülési súrlódás egy olyan erő, amely fordított nyomaték generálásával próbálja megállítani a gördülő mozgást.
Az ellenállás nagysága
Csúszósúrlódás: A legtöbb modern alkalmazásban a tengely és a kerék közötti csúszósúrlódást gördülési súrlódás váltja fel golyóscsapágyak használatával. Ezek a csapágyak még a kerékpárkerékben is megtalálhatók.
Gördülési súrlódás: A gördülési súrlódás sokkal kisebb, mint a csúszósúrlódás. Könnyebb gurítani egy kereket, mint a talajon csúsztatni. A kerék nagyobb távolságot tud megtenni, ha csúszik.
