Különbség a gördülőcsapágy és a golyóscsapágy között

Különbség a gördülőcsapágy és a golyóscsapágy között
Különbség a gördülőcsapágy és a golyóscsapágy között

Videó: Különbség a gördülőcsapágy és a golyóscsapágy között

Videó: Különbség a gördülőcsapágy és a golyóscsapágy között
Videó: A KÜLÖNBSÉG a Google és a Social Media között😱 2024, November
Anonim

Görgőscsapágy kontra golyóscsapágy

A csapágy olyan eszköz, amelyet két mozgó vagy forgó felület között használnak a sima mozgás megkönnyítésére és a súrlódás csökkentésére. A csapágyak nagy múltra tekintenek vissza, és már a modern csapágytípusok megjelenése előtt az ember különféle tárgyakat használt, amelyek segítették a nagy, nehéz tárgyak szállítását, csökkentve a súrlódást. A csapágyakat formájuk és méretük, valamint az általuk megengedett mozgások és teherbíró képességük szerint osztályozzuk. Sokféle csapágy létezik, de a legelterjedtebbek a gördülőcsapágyak és a golyóscsapágyak. Sok különbség van e két csapágytípus között, amelyeket ebben a cikkben tárgyalunk.

Aki kerékpárt vagy görkorcsolyát használ, biztosan észrevette a golyóscsapágyak jelenlétét, amelyek nagyon simává teszik a kerekek mozgását ebben a két eszközben. A csapágyak segítik a mozgó alkatrészek forgását a súrlódás hosszú távú csökkentése érdekében. A legtöbb mechanikus eszköz egyik vagy másik típusú csapágyat használ forgó alkatrészeihez. Bár mind a görgős, mind a golyóscsapágyak ugyanazt az alapvető célt szolgálják; különbségeik a kialakításukban és a teherbíró képességükben rejlenek.

A golyóscsapágyak edzett gömbölyű golyókat használnak, amelyek képesek kezelni mind a radiális, mind a tolóerőt. Olyan helyeken használják őket, ahol a terhelés viszonylag kicsi. Golyóscsapágyak esetén a terhelés a külső kerékről a golyókra, majd a golyókról a belső kerékre kerül. Mivel a csapágyak gömb alakúak, nagyon kicsi az érintkezési terület a teherrel. Így ha nagy a terhelés, a golyók deformálódhatnak, és tönkretehetik a csapágyat.

A görgőscsapágyakat olyan alkalmazásokban használják, ahol nagy terhelést kell viselni, például szállítószalagoknál, ahol a görgőknek nagy radiális terhelést kell viselniük. Ahogy a neve is sugallja, a görgő nem gömb, hanem henger alakú, így a külső és a belső gyűrű érintkezése nem pont, hanem egyenes vonal. Így nagyobb az érintkezés, mint a golyóscsapágyaké, és a terhelés nagyobb területen oszlik el, így a gördülőcsapágyak sokkal nagyobb terhelést tudnak elviselni, mint a golyóscsapágyak. A gördülőcsapágyak egyik változata tűcsapágyként ismert, ahol a hengerek átmérője nagyon kicsi.

Görgőscsapágy kontra golyóscsapágy

• Ha megismerjük a csapágyak funkcióját és rendeltetését, könnyen megváltoztathatjuk a formákat és a kialakítást, hogy különféle körülmények között használjuk őket. Ez az oka annak, hogy a golyós- és görgőscsapágyakat különböző alkalmazásokban használják.

• A golyóscsapágyak esetében a csapágyak edzett gömb alakú golyók, amelyek nagymértékben csökkentik a mozgó alkatrészek közötti súrlódást, de mivel az érintkezési terület csak egy pont, nem bírnak nagy teherbírással.

• Ezzel szemben a gördülőcsapágyak esetében az érintkezési terület nem pont, hanem egyenes, így nagyobb területen osztja el a terhelést. Nagyon nagy teherbíró képességgel rendelkeznek.

Ajánlott: