Contactor vs Relay
A kontaktor és a relé két olyan kifejezés, amellyel gyakran találkozunk elektromos áramkörökkel kapcsolatban. Mindkét eszközt hasonló célokra használják, ezért az emberek gyakran össze vannak zavarodva a kontaktor és a relé közötti különbséget illetően. Ez a cikk tisztázza a két eszköz közötti különbségeket, hogy végleg elhárítsa a zavart.
Beszéljünk autója gyújtásrendszeréről. Amikor ráadja a gyújtást, nem a gyújtás lép közvetlenül kapcsolatba az autó akkumulátorával. Inkább egy elektromos relét aktivál, amely átadja a jelet az autó indításához. A relé itt fontos funkciót tölt be, mivel a kormányoszlop akkumulátorhoz való csatlakoztatásához nagy teherbírású szigetelt vezetékekre lenne szükség, ha a gyújtást közvetlenül az akkumulátorhoz kötnék. De ha relét használnak, könnyebb vezetékezés is használható, ami nemcsak helyet takarít meg, hanem növeli a jármű biztonságát is.
A relé olyan eszköz, amely elektromos működtetésű vezérlőkapcsolók közé sorolható, a relék pedig teljesítményrelék vagy vezérlőrelék, használatuktól függően. Míg a teljesítményreléket kontaktoroknak hívják, a vezérlőreléket egyszerűen reléknek.
Amikor egy relét nagy mennyiségű elektromos áram kapcsolására használnak az áramkörein keresztül, akkor új nevet kap, Kontaktor néven. Ezeket a kontaktorokat nagyon gyakran használják az iparban elektromos motorok vezérlésére. Így egyértelmű, hogy a kontaktor csak egy speciális típusú relé. De mi a különbség a relé és a kontaktor között?
A kontaktor és a relé közötti különbség
• Mivel nagyobb terheléshez kontaktorra van szükség, a relé mindig olcsóbb, mint a mágneskapcsoló.
• Az 5 kW alatti készülékekben általában relét használnak, míg nehezebb készülékeknél a kontaktort részesítik előnyben.
• A relét csak a vezérlőáramkörben használjuk, míg a mágneskapcsolót a vezérlő- és tápáramkörökben is lehet használni.
• Általában a kontaktorok kicsit lassabbak, mint a relék
• A mágneskapcsolót úgy tervezték, hogy javítható, miközben a relék esetében ez általában nem történik meg.
