Szinkron vs aszinkron motor
A váltakozó áramú motor szinkronsebessége az állórész által létrehozott forgó mágneses tér forgási sebessége. A szinkron sebesség mindig az áramforrás frekvenciájának egész töredéke. Az aszinkron motor szinkron fordulatszámát (ns) fordulat/percben (RPM) a következő képlet adja meg: ahol f a váltakozó áramú forrás frekvenciája, p pedig a mágneses pólusok száma fázisonként.
Például egy általános, háromfázisú motornak 6 mágneses pólusa van, amelyek három ellentétes párként vannak elrendezve, amelyek egymástól 120°-ban vannak az állórész kerülete mentén, és mindegyiket a forrás egyetlen fázisa táplálja. Ebben az esetben p=2, és 50 Hz-es vezetékfrekvenciánál (a tápfeszültség frekvenciája) a szinkron sebesség 3000 RPM.
Slip (s) a mágneses tér forgási sebességének a forgórészhez viszonyított változása, osztva az állórész mágneses mezőjének abszolút forgási sebességével, és a következő képlet adja meg, ahol n r a rotor forgási sebessége RPM-ben.
További információ a szinkronmotorokról
A szinkronmotor olyan váltakozó áramú motor, amelyben a forgórész normál esetben ugyanazzal a fordulatszámmal forog, mint a gépben lévő forgó mező (állórész mező). Ennek másik módja az, hogy a motor szokásos üzemi körülmények között nem „csúszik”, azaz s=0, és ennek eredményeként szinkron fordulatszámon hoz létre nyomatékot. A szinkronmotor fordulatszáma közvetlenül függ a mágneses pólusok számától és a forrásfrekvenciától.
A szinkronmotorok alapvető szerkezeti elemei a váltakozó áramú tápra csatlakoztatott állórész tekercs, amely forgó mágneses teret hoz létre, és a forgórész az állórész mezőn belül, amelyet a csúszógyűrűk egyenárammal táplálnak, és így elektromágnest alkotnak.
A forgórész tömör hengeres acélöntvény, nem gerjesztett gép esetén. Az állandó mágneses motorokban az állandó mágnesek a forgórészben vannak. A szinkronmotorokat indítószerkezettel kell felgyorsítani a szinkron sebesség eléréséhez. Szinkron fordulatszámon a motor a fordulatszám változása nélkül jár.
Három típusú szinkronmotor létezik; ezek a reluktáns motorok, a hiszterézis motorok és az állandó mágneses motorok.
A szinkronmotor forgási sebessége független a terheléstől, ha elegendő terepi áramot alkalmazunk. Ez lehetővé teszi a sebesség és a pozíció pontos szabályozását nyílt hurkú vezérlőkkel; nem változtatják meg a helyzetet, amikor egyenáramot vezetnek mind az állórész, mind a forgórész tekercsére. A szinkronmotor felépítése lehetővé teszi az elektromos hatékonyság növelését alacsony fordulatszámon, és nagyobb nyomatékra van szükség.
További információ az aszinkron motorról
Ha a motor csúszása nem nulla (), akkor a motort aszinkron motornak nevezzük. A forgórész forgási sebessége eltér az állórész mezőétől. Az aszinkron motoroknál a csúszás határozza meg a termelt nyomatékot. Az indukciós motor jó példa az aszinkron motorra, amelyben a fő alkotóelemek a mókuskalitka-rotor és az állórész. A szinkronmotorokkal ellentétben a forgórész nem kap tápfeszültséget.
Szinkronmotor vs aszinkron motor
- Az aszinkron és a szinkron lineáris motorok forgórésze eltérő, ahol a szinkronmotorokban áramot adnak a forgórészhez, de az aszinkron motor forgórészét nem táplálják árammal.
- Az aszinkron motor szlipje nem nulla, és a nyomaték a szliptől függ, míg a szinkronmotoroknál nincs, azaz szlip(ek)=0
- A szinkronmotorok állandó fordulatszámmal rendelkeznek változó terheléseknél, de az aszinkron motor fordulatszáma a terhelés függvényében változik.
