Maglev Trains vs MRT Trains
A népesség növekedése és a nagyvárosi utakon közlekedő autók számának gyors növekedése olyan helyzetet teremtett, hogy az embereknek napjuk jó részét azzal kell tölteniük, hogy időben elérjék úticéljukat. A túlterhelt forgalom, annak ellenére, hogy a hatóságok több utat, hidat és felüljárót készítettek, nem hagyott más választást az ingázóknak, minthogy naponta késésekkel kellett megküzdeniük úticéljuk elérése során. A problémát az MRT-vonatok révén próbálták megoldani, amelyek speciálisan kialakított vágányaikon közlekedtek ezeken a városokon belül. Ez nagyjából megoldotta a problémát, mivel ezek a vonatok megszakítás nélkül gyorsan haladtak. Egy másik újítás a MAGLEV vonatok, amelyek hihetetlenül nagy sebességgel képesek haladni. Bár mindkettő gyors és hatékony közlekedési mód, sok különbség van e két vonatrendszer koncepciójában, vágányaiban, karbantartásában és sebességében, amelyeket ebben a cikkben tárgyalunk.
MRT vonatok
Az MRT a tömeges gyorsszállítást jelenti, és különböző országokban RTS-ként vagy metrószerelvényként is emlegetik. Míg néhány évtizeddel ezelőtt csak néhány országban volt elérhető, ma már több tucat ország büszkélkedhet MRT-vonatokkal a metróvárosaiban. Ez valójában egy vasúti rendszer, amely elektromosan mozgó vonatokból áll, amelyek speciálisan kialakított vágányokon közlekednek, többnyire föld alatt, így a vonatok nem néznek szembe forgalommal, és nagyon gyorsan és hatékonyan szállítják az ingázókat. A rendszer ügyesen elkerüli a nagy forgalmat azáltal, hogy ezeket a nagy sebességű vonatokat akár a föld alatti, akár a talajszint feletti síneken mozgatja. A rendszert úgy alakították ki, hogy a városon keresztül állomások keresztezõdõ sorozatát fejlessze ki, hogy az MRT vonatok a város minden fontos pontján áthaladjanak. Az MRT-vonatok hatékony buszjárat támogatására szorulnak, hogy az ingázók a vonat leszállása után a város minden zugába és zugába el tudjanak jutni.
MAGLEV vonatok
Ezek egy másik alternatíva az autók, buszok, taxik és még repülőgépek számára is, mivel a MAGLEV vagy a mágneses levitációs vonatok a világ leggyorsabban mozgó vonatai. Ezekben a vonatokban megvan a lehetőség, hogy a 21. század közlekedési rendszerei legyenek, akárcsak a repülőgépek a 20. században. Mielőtt továbblépnénk, nézzük meg, mi a mágneses levitáció mögötti technológia. A MAGLEV szerelvények mágneses meghajtással haladnak előre, amelyet a szerelvény aljára erősített nagy mágnesek biztosítanak, amelyek szupergyorsan haladnak egy speciálisan kialakított vágányon. A MAGLEV vonatok nagy teljesítményű elektromágneseket használnak, amelyek arra késztetik a vonatot, hogy nagy sebességgel lebegjen a vezetőút felett vagy a pályán. Ezt a pálya vagy vezetőút mentén futó mágnestekercs teszi lehetővé, amely taszítja a vasúti kocsik alján elhelyezett nagy mágneseket. Miután a vonat körülbelül 1-10 cm-rel lebeg a talaj felett, a vonat nem igényel elektromos energiát a meghajtáshoz, hanem egy egyedülálló mágneses toló- és húzórendszeren keresztül, amely hihetetlenül nagy sebességgel mozgatja a vonatot. A mágnesezett tekercsek polaritásának állandó váltásához azonban elektromos áramra van szükség. Így a MAGLEV vonatok a levegőben lebegnek, és egyáltalán nem találkoznak olyan súrlódásokkal, amelyekkel az összes vonatnak szembe kell néznie, beleértve az MRT vonatokat is, amelyeknek vassíneken kell közlekedniük.
A súrlódásmentesség és a személygépkocsik aerodinamikus kialakítása miatt hihetetlenül nagy sebességet értek el a MAGLEV vonatok. A technológiai fejlesztések és fejlesztések lehetővé tették, hogy a MAGLEV vonatok körülbelül 500 km/h sebességet érjenek el, és a tudósok úgy vélik, hogy a jövőben lehetséges lesz ezeket a vonatokat nagy szakaszokon közlekedtetni, amelyek akár 1000 mérföldre is összekötik a városokat. Képzelje el, hogy kevesebb mint két óra alatt 1000 mérföldet tesz meg, ami ma már csak repülővel lehetséges.
Röviden:
Különbség a Maglev vonatok és az MRT vonatok között
• Az MRT vonatok a számukra létrehozott földalatti és emelt vágányokon közlekednek, míg a MAGLEV vonatok közlekednek, inkább a levegőben lebegnek a számukra létrehozott vágányok felett
• Az MRT vonatok nagy, több mint 100 mérföld/órás sebességgel közlekednek. Ez azonban semmi azokhoz a MAGLEV vonatokhoz képest, amelyek 310 mph-s sebességet értek el.
• Bár az MRT vonatok drágábbak, mint a hagyományos vasúti rendszer, mivel speciálisan kialakított vágányokra van szükségük (főleg a föld alatt), a MAGLEV sokkal drágább a mágneses lebegés miatt
• A súrlódás hiánya miatt a MAGLEV vonatokban nincs sínek és kerekek kopása, ami az MRT vonatoknál gyakori
• A MAGLEV vonatokat nem befolyásolja az időjárás, míg az MRT vonatokon túl sok eső és havazás miatt le kell állni
