A fő különbség a sovány és a dús üzemanyag-keverék között az, hogy sovány keveréket használunk a maximális hatékonyság érdekében, míg gazdag keveréket a maximális teljesítmény érdekében.
A motorokban és ipari kemencékben zajló égési folyamatok leírására a sovány és gazdag üzemanyag-keverék kifejezéseket használjuk. Mielőtt megvizsgálná a sovány és a gazdag üzemanyagkeverék közötti különbséget, fontos többet megtudni a levegő-üzemanyag arányról. A levegő-üzemanyag arány a belső égésű motorok és az ipari kemencék paramétere. Így ez az arány nagyon fontos a motor vagy a kemence hatásfokának meghatározása szempontjából. A levegő-üzemanyag keverékek három fő típusa létezik: „sovány üzemanyag-keverékek”, „sztöchiometrikus üzemanyag-keverékek” és „dús üzemanyag-keverékek”. A sztöchiometrikus üzemanyag-keverék egy levegő-üzemanyag keverék, amely pontosan annyi levegőt tartalmaz, amely a keverékben lévő összes tüzelőanyag elégetéséhez szükséges. Eközben a sovány tüzelőanyag-keverékben több levegő van, mint amennyi levegő szükséges az üzemanyag teljes elégetéséhez, míg a dús üzemanyagkeverékben kevesebb a levegő, mint amennyi levegő szükséges az üzemanyag teljes elégetéséhez.
Mi az a sovány üzemanyag-keverék?
A sovány üzemanyag-keverék olyan levegő-üzemanyag keverék, amelyben több levegő van, mint amennyi levegő szükséges az üzemanyag teljes elégetéséhez. Ezért ez a keverék levegőfelesleggel rendelkezik. Ezek a levegő-üzemanyag keverékek hatékonyabbak, de magasabb hőmérsékletet eredményezhetnek. Ezek a hőmérsékletek nitrogén-oxidok képződéséhez vezetnek.
1. ábra: Gazdag és sovány keverék összehasonlítása diagramokon
Egyes motorokat azonban kifejezetten az ilyen típusú levegő-üzemanyag keverékekhez terveztek a nagyobb hatékonyság érdekében. Nevezhetjük ezekben a motorokban az égési folyamatot „lean burn”-nak.
Mi az a gazdag üzemanyag-keverék?
A gazdag üzemanyag-keverék a levegő-üzemanyag keverék olyan fajtája, amely kevesebb levegőt tartalmaz, mint az üzemanyag teljes elégetéséhez szükséges levegőmennyiség. Ezek a levegő-üzemanyag keverékek kevésbé hatékonyak. Ez azért van így, mert ezekből a keverékekből hiányzik az üzemanyag teljes elégetéséhez szükséges levegő.
2. ábra: Az energiatermelés összehasonlítása karcsú és gazdag üzemanyag-keverékekkel
A gazdag üzemanyag-keverék azonban nagyon nagy mennyiségű energiát termelhet. Az égés alacsonyabb hőmérsékleten megy végbe; így azt mondjuk, hogy hűvösebben ég.
Mi a különbség a sovány és a gazdag üzemanyag-keverék között?
A sovány üzemanyag-keverék olyan levegő-üzemanyag keverék, amelyben több levegő van, mint amennyi levegő szükséges az üzemanyag teljes elégetéséhez. A gazdag tüzelőanyag-keverék viszont egy olyan levegő-üzemanyag keverék, amelyben kevesebb levegő van, mint amennyi levegő szükséges az üzemanyag teljes elégetéséhez. Tehát ez az alapvető különbség a sovány és a gazdag üzemanyag-keverék között.
Továbbá lényeges különbség a sovány és a dús üzemanyag-keverék között, hogy a sovány üzemanyag-keveréket használó motorok égése nagyon magas hőmérsékleten, míg az égés alacsony hőmérsékleten, gazdag üzemanyag-keverékben megy végbe. Hasonlóképpen, a sovány tüzelőanyag-keverékek forróbb égési gázokat termelnek, mint a gazdag tüzelőanyag-keverékek. Ezenkívül a sovány és a dús üzemanyag-keverékek közötti további különbség az, hogy a sovány üzemanyag-keverékek nitrogén-oxidokat, míg a gazdag üzemanyag-keverékek szén-monoxidot termelnek.
Mindenekelőtt a fő különbség a sovány és a dús üzemanyag-keverék között az, hogy sovány keveréket használunk a maximális hatékonyság érdekében, míg gazdag keveréket a maximális teljesítmény érdekében.
Összefoglaló – Lean kontra gazdag üzemanyag-keverék
A „sovány” és „dús” tüzelőanyag-keverékekben a levegő-üzemanyag keverékekre vonatkozik, amelyekben az üzemanyaghoz képest nagy vagy kisebb levegőmennyiség van. Azonban a legfontosabb különbség a sovány és a gazdag üzemanyagkeverék között az, hogy a maximális hatékonyság érdekében sovány keveréket használunk, míg a motorban a maximális teljesítmény érdekében gazdag keveréket használunk. Ezek a levegő-üzemanyag keverékek hasznosak belső égésű motorokban és ipari kemencékben.
